抢滩新赛道！这家“国家队”氢能企业为何落子内江高新区？

四川新闻网-首屏新闻 李永琴

12月16日，内江高新区。时值岁末，寒意渐浓，一场以“芯智氢能”为主题的签约仪式现场却热潮涌动。当天，两个重磅项目正式签约落地，其中，备受关注的氢能领域项目——天津新氢动力科技有限公司（以下简称“新氢动力”）固态金属储氢燃料电池系统西南总部项目正式落地，标志着成渝氢走廊建设迎来又一关键落子。

签约仪式现场（图据内江高新区党群工作部）

这个选择，并非偶然。它背后，是国家氢能战略的深度铺陈、成渝氢走廊产业带的加速崛起，以及一座川中城市在“制储运加用”氢能全链条上悄然构筑起的生态引力。

从“高压”到“固态”：一家“国家队”的技术破局与战略落子

氢能，被誉为“21世纪的终极能源”。然而，长期以来，储运成本高、安全风险大、技术瓶颈突出，犹如三座大山，制约着氢能特别是交通领域的规模化应用。市场亟待一场安全与成本的双重革命。

新氢动力，正是这场革命的破局者之一。作为国内氢能工业车辆发动机领域的龙头（氢能叉车市场占有率超95%），新氢动力核心团队已深耕行业十余年。该公司董事长陈海涛在致辞中透露，他们是国内首家将固态金属储氢技术与燃料电池技术融合，并实现车辆上牌应用的企业。

“我们自主研发的固态金属储氢技术，打破了传统高压气态储氢的危化运营约束。”陈海涛表示，这项技术让氢能在“加、储、运、用”环节实现常温常压常态化运营，稳定性高、体积储氢密度大。此次落户内江高新区的项目，一期将打造年产5000台/套车船用固态金属储氢燃料电池系统生产基地，二期还将建设氢能产业化研究院及检测中心。

为何是内江高新区？成渝氢走廊“节点”的生态答卷

新氢动力固态金属储氢燃料电池系统西南总部项目落地内江高新区，是对区域产业生态的战略抉择。

国家《“十五五”规划纲要》明确将氢能列为战略性新兴产业和未来产业重点方向，勾勒出从示范到规模化发展的蓝图。四川省的氢能产业规划则深度衔接国家战略，明确将“成渝氢走廊”作为核心载体。

地处成渝发展主轴中心的内江，正是这条黄金走廊上的关键节点。近年来，内江将氢能作为未来产业积极布局，而内江高新区，则成为培育氢能新质生产力的“主阵地”。

“选择内江，就是选择与国家战略同频共振；扎根高新，就是扎根一片创新创业的沃土。”陈海涛的这句话，点明了战略机遇与区域禀赋的耦合。

不止于“招引”：“制储运加用”全链条生态初显

吸引龙头企业的，不仅仅是区位和战略，更是内江高新区在氢能全产业链上已具雏形的系统布局和务实成果。四川新闻网梳理发现，内江高新区在氢能“制储运加用”五个关键环节均已布下棋子，并取得实质性突破：

“制”与“储”——以页岩气资源为依托，内江高新区所在的区域在氢气制取方面具有天然优势。而在储运环节，新氢动力项目的落地，正是对高效、安全储氢技术路径的强力补链。

“运”——区域内已在物流、特种车辆等领域积极探索氢能示范应用，致力于打造可持续、经济性的商业化模式。

“加”——区域内加氢站等基础设施的规划与建设正稳步推进，为零碳交通场景的搭建打下基础。

“用”与“装备制造”——这是内江高新区目前成果最为集中的领域。除了新引进的新氢动力项目聚焦燃料电池系统及核心零部件，区域内此前已成功引进并建设了多个省市重点氢能装备项目。例如，一个投资体量较大的氢能设备研发制造基地项目已落户并快速推进，专注于氢能核心装备的研发与生产。此外，明泰微电子、长川科技等一批电子信息企业，也为氢能装备的智能化、精密化制造提供了强大的产业协同基础。

内江市副市长兰徐在致辞中指出，内江高新区正加速布局氢能等未来产业，氢能装备制造和场景应用已实现新突破。内江高新区党工委书记肖从亮也表示，该区正系统构建从关键装备制造到应用基础设施的发展框架，为绿色能源产业高质量发展筑牢根基。

新氢动力项目的加入，将补强内江高新区的氢能产业链条，从关键装备制造到终端场景应用的闭环更加完整、竞争力更加凸显。一个以“成渝之心”为支点，辐射川渝、影响西部的氢能装备制造和示范应用高地，正加速从蓝图变为现实。

编辑：王飞