四川新闻网消息（李永琴 摄影报道）6月5日，在位于内江资中县铜资高速杨柳滩沱江特大桥项目建设现场，机器轰鸣、塔吊林立，工人们有条不紊地忙碌着，现场一片“大干快上”的繁忙景象。
 |
该项目TJ6项目经理廖茂坤介绍，目前主桥下构已经全部完成，主墩36根桩基、4个承台已全部施工完毕，正在进行挂篮的拼装，后续将开展主桥节段悬臂浇筑工作，预计2025年3月全桥合龙。截至目前，铜资高速全线路基工程完成79%、桥梁涵洞工程完成68%、隧道工程完成75%。
四川新闻网了解到，铜资高速是四川省“东向出川”“西向进藏”的重要通道，起于资阳市安岳县石羊镇天成村，与刚建成通车的铜梁至安岳高速公路（重庆段）对接，经资阳市安岳县9个乡镇、内江市资中县6个乡镇，与在建的资中至乐山高速公路相接，路线全长105.1千米，其中安岳境内65.1千米、资中境内40千米，采用双向六车道高速公路技术标准建设，设计时速为120千米，而杨柳滩沱江特大桥是铜资高速公路控制性工程，它连接起了资中县重龙镇杨柳滩村和水南镇板桥村。
“资中县是内江唯一的拥有两个高铁站的县城，成渝高铁和成自宜高铁穿境而过，乘坐高铁到成都天府国际机场最快仅需13分钟，迈入“双高铁”时代的资中县也可以借‘机’起飞。”资中县交通运输局总工程师周家勇介绍，随着铜资高速建设加快推进，将有效提升内江市、资中县在全省和成渝经济区发展格局中的战略地位，加快融入成渝地区双城经济圈。